Extreme Sailing Series ACT 6 Isztambul
Extreme Sailing Series Act 6 Isztambul
Valamikor 2011 körül kezdett el érdekelni a nagy vitorlás versenyek megtekintése. Azóta Sikerült már a Panerai Yacht Classic, ACWS, J Class yacht, RC44, VOR vagy éppen a TP 52 esek versenyét megtekinteni szerte a nagyvilágban.
Az idei évben (Americas Cup hiányában) újra a figyelem középpontjába került az Extreme 40 es katamaránok versenysorozata. A kupában is érdekelt versenyzők idén végre beszálltak újra ezekbe a gépekbe így a sorozat már a szezon elején izgalmasnak ígérkezett. A jelenlegi 6 Americas Cup szindikátus közül három is (BAR, ETNZ, Groupama) képviseli magát a versenyen.
Szeptember elején az uticélpontjaim között szerepelt Isztambul de amikor a verseny honlapjára tekintettem konstatltam, hogy csak egy héttel kéne eltolni a repülőjegyet hogy jó versenyt láthassak. Az Isztambuli fordulóra 12 hajó adta le a nevezését. A fent említett csapatok mellett jelen volt a jelenleg éllovas Alingi és az őt szorosan üldöző Wave of Muscat, Oman Air, SAP, Red Bull, Real Team, Gazprom, GAC Pindar és a hazai rendezésnek köszönhetően egy török hajó a Team Turx is képviseltette magát. Sajnos csak péntek este sikerült meglátni Isztambul meseszép városát így a csütörtöki és pénteki futamokat nem sikrült végigkövetni. Pénteken még szerettük volna megtudni merre van a versenyfalu de a városban csak egy vizen száguldozó Land Roveres katamarán hirdette hogy a városban van ilyen verseny. Talán a szerencsének köszönhető de séta közben majdnem elütött egy nyomorult Land Rover amiből egy Land Roveres Extreme 40 Sailing Serieses pólóban lévő kislány szállt ki. Nem volt tul kedves biztos elfoglalt volt de legalább elárulta, hogy a városban hol van a verseny melyik negyedben. A szombati versenynap a Boszporusz Raccel kezdődött aminek a rajtját tíz órakor lőtték. Lévén nem kapkodtunk és semmilyen információval nem rendelkeztünnk a rajttal kapcsolatban csak azt tudtuk a Boszporuszon fog zajlani a rajtra nem is sikerült kiérni. Igazából ezt nem bántuk, mert a reggelinket egy harmadik emeleti teraszon sikerült elfogyasztani ahonnan tökéletes kilátás nyílt a versenyfalura illetve a tengerre. Végül a versenyt a Boszporusz délnyugati oldaláról sikerült végigszemlélni. Lenyűgöző látvány volt ahogy ezek a katamaránok a Boszporusz híd alatt száguldoznak. A verseny idejére hasonlóan mint Velencében az ACWS-en lezárták vagy inkább korlátozták a hajóforgalmat. A futamot svájci Rael Team nyerte, másodiknak a GAC Pindar harmadiknak a Groupamaérkezett. Negyedik helyen nagy meglepetésre a helyi erő a Team Turx érkezett. Ezután a csapatok egy kicsit pihentek és csordgáltak le a Bosszporuszon. Hirtelen arra lettünk figyelmesek hogy egy rendezőhajó jeleket pakol, majd hirtelen elindul mindenki a Yenikapi Extreme 40 es falu felé. Miután már egy hajót sem láttunk a szorosban szépen elindultunk városnéző körutunkra, mert a pályafutamok csak délután kezdődtek. Városnéző körutunkat a Topkai Palota mellett egy kávézóban kezdtők ahol egy borzalmas Török kávé elfogyasztása után haladtunk tovább az elsüllyedt palota felé. Ez szintén lenyűgöző helység volt majd miután megtekintettük a nagy bazár következett (mert ez esett útba a versenyfalu felé). Szintén érdekes volt mindenki nagyon kedves volt és mindent el szerettek volna adni J. Kettő felé érkeztünk meg a negyedbe ahol a verseny zajlott elvileg. Sok jel nem utalt arra, hogy itt verseny lesz csak egy közforgalmú kikötő volt a parton. Itt egy biztonsági őrt megkérdeztünk aki felvilágosított, hogy a versenyfalu a kikötö épülő részén van. Újabb kis séta kettő egész darab Land Roveres zászló megtalálása után gondoltuk nem járunk rossz helyen. A hajókat a kikötő egy épülő részén kötötték ki ami elég lepukkantnak látszott de a sövényen (vagyis a kordon és a zászlókon) túl már tényleg versenyfalu hangulata volt a helynek. A versenyzőkről és a hajókról minden információt meg lehetett találni a kihelyezett táblákon, illetve a shoppingolni vágyókat a Marinpool sátra várta. A rendezést dicséri, hogy a pályát teljesen a part közelébe hozták így a parti kövekről is teljesen élvezhetően végig lehetett követni a versenyt. A speaker folyamatosan angol és török nyelven közvetítette az eseményeket. A pálya is elég gyors up and down pálya volt ami egy félszeles rajttal indult úgy, hogy a hajók a nézőkkel szembe száguldottak, majd innen jött a hátszél, két kör. A befutó egyik vége konkrétan a rendezvénysátor volt. A futamok elég gyorsan pörögtek mximum negyed óra volt egy futam. A szombati napon a túraversenyen kívül még nyolc pályafutamot terveztek amiből hatot sikerült végignézni. A nyolc futamból a BAR a Groupama az ETNZ és az Alingi is kettőt kettőt nyertek. A szombati első futamban a BAR korai rajtos volt emiatt kis hátrányt gyüjtött amiből a végére faragott egy kicsit. Az élen közben az Alingi a Wave of Muscat és a Groupama csatázott de végül a befutási sorrend is ez maradt. A második futamban pár hajó nevezetesen három kicsit sietett de az élen megint ezek a hajók csatáztak azzal a különbséggel, hogy a Groupama nyert a Wave lett a második és az Alinginek jutott a harmadik hely. A harmadik futamban is volt korai rajtos méghozzá az eddig szépen vitorlázó Groupama. A futam az Alingi és az ETNZ nagy csatáját hozta. Egészen a második kreutz közepéig az Alingi vezetett de az utolós jelig sikerült eladnia az előnyét és befordult az ETNZ alá amivel meg is pecsételte a sorsát mert a kiwik elszáguldottak fölötte és innen a befutóig már nem hibáztak. Harmadiknak az OmanAir érkezett. A negyedik futamban odacsapott a mezőnynek a négyszeres olimpiai bajnok Ben Ainslie és rajt cél győzelmet aratott. A befutónál őt a Wave of Muscat és az ETNZ követt. Az ötödik futamban megint a kiwik vitorláztak szépen és végig vezetve nyertek megint futamot itt Isztambulban. Második az OmanAir harmadik a svájci Real Team lett. A szombati hatodik futamban mindenki sietett így általános visszahívás lett a játék vége. A második rajtnál is voltak korai rajtosok de itt már csak három. Ezekben a futamokban érdekes a büntetés mert a vétkes félnek csak az utolsó helyig kell lassítania és ezután már mehet is a többiek után. A futamot végig vezetve a Wave jött be elsőnek őt követte a Groupama majd az Alingi. Az idő rövidsége és mivel érdekelt még egy két nevezetesség Isztambulban ebből a versenyből ennyi jutott de talán maradt még elég nagy verseny amit meg lehet nézni. Az Isztambuli fordulót végül az ETNZ nyerte, megtörve ezzel az Alingi és a Wave of Muscat idei nyerési szériáját. A sorozatnak már csak két állomása van idén október 2 – 5 Nizza és december 11 -14 Sydney. A sorozat hoz még izgalmakat legalább is az élen hiszen az Alingi és a Wave mindössze gy pontra vannak egymástól.
Összességében azt hiszem kitűnő versenyt láttunk 25 fok napsütés és az elbűvölő Isztambuli légkör. Aki csak teheti szerintem mindenképpen nézzem meg egy fordulót valahol mert ez a verseny idén tényleg a legjobb vitorlázókat felvonultató versenysorozata a Formula 1 a vizen.
Rövidebb összefoglalót és néhány képet az alábbi linkeken lehet megszemlélni
www.compassmagazin.hu/galeria/extreme-sailing-series-305/
www.facebook.com/CompassMagazin