Melges 24 Volvo Cup San Remo 2013
2013.04.05 első nap
Reggel korán érkeztünk meg a kikötőbe, mert az előző napi utazás es a mostoha időjárás miatt nem szereltünk hajót tegnap. Meseszép napsütés fogadott minket amiben gyorsan végeztünk a hajószereléssel. 10.30kor kormányosi majd indulhattunk is a vízre. Ideális vitorlázóidőnk volt igaz a szél lehetett volna kicsit erősebb. A szél NY-Dny irányból fújt 3-5 kts közötti erővel. Amit meg még kellett szoknunk az az áramlás volt 9 m/perces. Ez a dolog a rajtoknál nem csak minket tréfált meg mert a rajtoknál a mezőny kétharmada kint volt. Ezen a napon négy rajtot és összesen egy futamot sikerült megtartani. Első három rajtunk nem volt túl acélos de szerencsére a futam rajtja jól sikerült. A vonal közepén rajtoltunk el és a forgolódó és helyenként már gyengülő szél miatt maradtunk a tengelybe. Így sikerült a kilencedik helyen venni az első jelet. A szélforduló már a pályát is érdekessé tette mert a doglegig is igencsak kreutzolni kellett. A hatszeles szakasz már érdekesebbre sikerült. A pálya jobb oldalára kényszerültünk mert ekkor még csak itt fujt a szél. Itt tudtuk tartani a helyünket de közben már a mögöttünk érkezők tudtak tengelyben haladni. A mezőnyt hátszélben be is futtatták ami nekünk nem volt a legideálisabb és végül a tizenhetedik helyen értünk be. „Futam” után még egy kicsit napoztattak minket a tengeren majd a rendezőség party halasztás mellett döntött. Itt is tudtunk még egy kicsit napozni majd a futamokat másnapra halasztották. Este társadalmi eseményként még finom pasta partyra invitáltak az olaszok és ezután lehetett pihenni. Holnap várjuk a folytatást reméljük több széllel.
2013.04.06 második nap
A mai napon 10.30 ra volt kiírva a rajt. Ennek megfelelően már kilencre lent voltunk a kikötőben és rövid szerelés és a rendezőségtől kapott energiaszeleteink átvétele után már haladtunk is ki a vízre. A szél ma pont a tegnapi ellentéte volt, majdnem teljesen keleti 17 - 18 kts volt. Az első futamban kicsit beragadtunk a rajtnál és ezután hogy tisztán vitorlázzunk kicsit jobbra kellett nyitnunk majd jöttünk vissza tengelybe. Hátszélben jó sebességgel a pálya közepén maradtunk, ami fizetett is mert fogtunk két hajót. Második kreutzban már a tengelytől kicsit balra haladtunk így jobban fel is zárkóztunk a mezőnyhöz. Hátszélben megint tengely és nagy küzdelemben a 19 helyen futottunk be. A második futamra se kellett sokat várni, éppen csak el tudtuk majszolni a müzli szeleteinket és már lőttek is. A szél egy tíz fokot fordult, de az erőssége nem változott. A második futamban jobban sikerült a rajtunk és gyorsan tisztára tudtuk magunkat vitorlázni, és a biztonságra törekedve tengelyben maradtunk. A hátszélben is küzdős volt, de megfogtunk még két hajót. Lent a kapunál jelezték, hogy a pályajelet átrakták. Ezen a szakaszon a bal oldalt választottuk, ami fizetett is és így a középmezőnyben értünk föl. Hátszélben jó sebességgel tudtuk tartani a helyünket és végül a tizenötödik helyen futottunk be. A harmadik futamra megint fordult kicsit a szél még öt fokot északra. Ebben a futamban a vonal közepét választottuk és tisztán jól tudtunk rajtolni. Rövid idő múlva már tisztázni kellett magunkat és emiatt jobbra nyitottunk. A kreutz végén tisztán látszott megint a part fizetett. Hátszélben tengelyben maratunk. A sebességünk elég meggyőző volt le is gyalogoltunk jó néhány hajót. A második kreutzban is a jobb oldalt választottuk sajnos és emiatt inkább a mezőny második felébe szorultunk. Hátszélben bementünk a part alá ahol folyamatos erősödésekben tudtunk haladni és nagy küzdelemben végül a huszonkettedik helyen futottunk be. Holnap zárónap megint 10.30 as indulással. Remélhetőleg még van három futamunk javítani.
2013.04.07 harmadik nap.
Ez volt az utolsó napunk az idei Volvo Cupon San Remoban. A mai napon is 10.30 ra volt kiírva a rajt, de már reggel látszott, hogy ebből az időjárásból túl sok futam nem lesz. A kikötőbe érve hajószereléssel és mosással kezdtünk. Nem kellett sokat várni és a halasztás zászló is előkerült. A nap további részében sétáltunk egyet a kikötőben és napoztunk egy kicsit. Háromnegyed egykor a rendezőség kivitt minket a vízre annak reményében, hogy a kiírás szerinti időpontig, vagyis fél háromig még tudnak egy futamot lőni. Érdekes időjárás volt. A szél 3 és 7 kts között mozgott és az első napot idézően nyugatról fújt. Sajnos 10-15 fokokat legyezett, ami miatt a rendezőség nagyon sokat várt. A hullámzás iránya megmaradt a tegnapi keleti és ráadásul az áramlás is 14 méter per perces volt nyugat felé. Ezek alapján igen érdekesnek ígérkezett (volna) a futam, de végül az időlimiten belül nem tudták megrendezni. Így végül már nem tudtunk javítani az összetett eredményünkön. Délután gyors hajópakolás díjkiosztó és már indulhattunk is haza. A rendezők kiváló munkát végeztek és szeretettel várnak minden Melgesest a sorozat többi állomására. A következő Scarlino lesz
A csapat:
dr. Bujáky Attila
Kovács Tamás
Vincze Gábor
Gond Gergely
Szekeres Dávid
|
|
Sail no. |
Boat name |
Skipper |
R 1 |
R 2 |
R 3 |
R 4 |
Netto |
|
1 |
SUI - 825 |
Blue Moon |
Flavio Favini |
3 |
1 |
1 |
1 |
6 |
|
2 |
SUI - 654 |
EFG Bank |
Chris Rast |
1 |
2 |
6 |
2 |
11 |
|
3 |
ITA - 735 |
Altea |
Andrea Rachelli |
5 |
8 |
5 |
5 |
23 |
|
4 |
JPN - 797 |
Threebond |
Tetsuya Matsun |
15 |
4 |
4 |
6 |
29 |
|
5 |
EST - 790 |
Lenny |
Tönu Töniste |
11 |
5 |
9 |
4 |
29 |
|
6 |
ITA - 822 |
Maidolis |
Giovanni Pizzatti |
2 |
13 |
12 |
3 |
30 |
|
7 |
NED - 765 |
Peak |
Ben Koppel |
6 |
6 |
10 |
9 |
31 |
|
8 |
ITA - 633 |
Wadadli |
Matteo Ivaldi |
21 |
3 |
3 |
8 |
35 |
|
9 |
ITA - 638 |
Team Jeco |
Marco Cavallini |
8 |
12 |
7 |
14 |
41 |
|
10 |
ITA - 689 |
|
Enrico Fonda |
RAF |
9 |
2 |
7 |
43 |
|
11 |
ITA - 764 |
Magica |
Dario Desiderio |
4 |
14 |
13 |
12 |
43 |
|
12 |
DEN - 823 |
|
Bo Boje Pedersen |
9 |
20 |
11 |
10 |
50 |
|
13 |
GER - 677 |
White Room |
Maximilian Weib |
13 |
11 |
17 |
13 |
54 |
|
14 |
EST - 826 |
Freddy |
Havel Ants |
19 |
7 |
14 |
15 |
55 |
|
15 |
NED - 117 |
Team Winergy |
Maarten Jamin |
12 |
16 |
8 |
21 |
57 |
|
16 |
ITA - 722 |
Maitech |
Andrea Pardini |
18 |
10 |
22 |
11 |
61 |
|
17 |
SUI - 682 |
Cicuta |
Sacha De Micheli |
7 |
22 |
18 |
20 |
67 |
|
18 |
GER - 673 |
Nefeli |
Peter Karrié |
20 |
15 |
16 |
17 |
68 |
|
19 |
SWE - 508 |
Sitting Duck |
Karl Akerson |
10 |
21 |
20 |
18 |
69 |
|
20 |
NED - 112 |
Razzle Dazzle |
Willem Van Walt Mijer |
16 |
18 |
19 |
16 |
69 |
|
21 |
SUI - 821 |
Andele |
Jörg Hotz |
14 |
17 |
21 |
19 |
71 |
|
22 |
HUN - 589 |
Hód |
Attila Bujáky |
17 |
19 |
15 |
22 |
73 |
|
23 |
ITA - 229 |
Ing Rosso Mario |
Mario Rosso |
22 |
23 |
23 |
DNS |
93 |
|
24 |
ITA - 528 |
Etrusca |
Alessandro Giombe |
DNF |
24 |
DNS |
23 |
97 |